Samorząd Olsztyna chce dalszej robudowy komunikacji tramwajowej

Samorząd chce rozbudować sieć linii tramwajowych.  Obecnie komunikacja tramwajowa łączy śródmieście z południowymi dzielnicami. Są plany, by tramwaje dojeżdżały do północnej części miasta.

Linie tramwajowe w Olsztynie łączą tzw. sypialniane południowe dzielnice miasta z centrum, miasteczkiem akademickim Kortowo oraz dworcem.
Budowa linii tramwajowych w Olsztynie prowadzona była od podstaw. Ten środek komunikacji zbiorowej w Olsztynie powrócił po 50 latach do stolicy Warmii i Mazur dzięki unijnym dotacjom. Tramwaje na trzech trasach zaczęły wozić pasażerów w grudniu ubiegłego roku.
Obecnie władze miasta planują rozwinięcie sieci linii. Rozbudowa ma polegać na połączeniu Jarot i Pieczewa z fabryką Michelin oraz z węzłem przesiadkowym przy dworcu PKS i PKP. Poza tym rozbudowana i odpowiednio wyposażona ma być zajezdnia tramwajowa.
Budowa tras tramwajowych była częścią dużego projektu usprawnienia komunikacji miejskiej w Olsztynie. Jego wartość według Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju to 497 mln zł, z czego unijne dofinansowanie wyniosło 350 mln zł.
Teraz w Olsztynie jest ok. 21 km pojedynczego toru. Trzy linie łączą największe, sypialniane osiedla ze Starym Miastem i dworcem oraz dworzec z Kortowem – miasteczkiem studenckim i Uniwersytetem Warmińsko-Mazurskim. Przy okazji inwestycji m.in. przebudowano lub wybudowano od nowa kilkanaście kilometrów dróg, zmodernizowano podziemne instalacje.
Oprócz linii tramwajowych powstała także zajezdnia dla tramwajów oraz nowa ulica – Obiegowa, która skróciła przejazd do śródmieścia Olsztyna. W ramach tego projektu zakupiono tramwaje, wyznaczono buspasy przeznaczone wyłącznie dla autobusów miejskich, instalowany jest inteligentny system sterowania ruchem ulicznym, uwzględniający skalę natężenia ruchu w godzinach szczytu.

http://wiadomosci.onet.pl/olsztyn/samorzad-chce-rozbudowac-siec-linii-tramwajowych/c387bg