Samorząd Ostródy ogłosił czwarty przetarg na przebudowę wadliwych statków żeglugowych

Samorząd Ostródy ogłosił czwarty przetarg na przebudowę wadliwych statków żeglugowych

Samorząd Ostródy ogłosił kolejny przetarg na przebudowę wadliwych statków żeglugowych, które mają wozić turystów po Kanale Ostródzko-Elbląskim. Jeśli jednostki nie zostaną przebudowane do końca tego roku, gmina będzie musiała oddać 1,1 mln zł unijnej dotacji.

Sprawa dotyczy dwóch wadliwych statków Ostróda-1 i Ostróda-2. Ich budowa zaczęła się w 2011 roku. Miały być to największe jednostki Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej – pierwszy o szerokości 3 metrów miał zabierać 62 pasażerów, drugi o szerokości 3,4 metra – 70 pasażerów.
Już w trakcie budowy dostrzeżono wadę, przez którą statki mogą nie spełniać wymogów Polskiego Rejestru Statków PRS; po zwodowaniu zbalastowane jednostki będą się przechylać – rufa będzie niżej położona niż dziób jednostki.
Gmina Ostróda, nie chcąc dopuścić by unijna dotacja przepadła, zdecydowała o naprawie nieukończonych jeszcze statków. Opracowała program naprawczy i ogłosiła przetarg na wykonawcę przebudowy jednostek. Po przebudowie statki pasażersko-wycieczkowe miały spełniać standardy wymagane w żegludze śródlądowej.
Samorząd Ostródy ogłaszał już trzy przetargi na przebudowę jednostek, jednak żadna z firm szkutniczych ani stoczni nie wykazała zainteresowania. Potem gmina zorganizowała negocjacje bezpośrednie z ewentualnymi wykonawcami. Ostatecznie władze Ostródy rozmawiały z jedną stocznią, ale rozbieżności między oczekiwaniami gminy a stawianymi przez wykonawcę warunkami były bardzo duże. Dlatego samorząd musiał ponownie ogłosić czwarty z kolei przetarg. Jeśli nie przyniesie on rozstrzygnięcia, samorząd będzie musiał oddać dotację unijną powiększoną o odsetki.
Wadliwe statki kosztowały już gminę 2,3 mln zł. Na tę kwotę składają się m.in. koszty opracowania planu naprawczego, hangarowania jednostek oraz wkład własny samorządu potrzebny do uzyskania dotacji unijnej.
Jeden statek został zbudowany w 70 proc.; wykonawca zaczął już go wyposażać, a drugi statek jest zbudowany w 30 proc. Aby nadawały się do żeglugi, wykonawca musiałby przeprowadzić kilkadziesiąt zmian przewidzianych w zakresie niezbędnych robót naprawczych, np. wyciąć istniejące pokłady i ponowne zamontować je o 10-20 cm wyżej.
Zaprzebudowę jeszcze niewykonanych statków miałaby zapłacić gmina; samorząd zagwarantował na to pieniądze w swoim budżecie. Inwestycja jest ubezpieczona, ale na razie samorząd nie może dostać pieniędzy z ubezpieczenia, ponieważ trwa spór sądowy, który ma dowieść, kto ponosi winę za wadliwe statki. Proces z powództwa gminy Ostróda przeciw projektantowi jednostek toczy się w elbląskim sądzie.
Budowę statków przewidywał unijny projekt – “Zwiększenie oferty turystycznej Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej”. Inwestycja warta ok. 4 mln zł znalazła się na liście kluczowych inwestycji dla regionu. Dofinansowanie unijne, zgodnie z podpisaną umową, ma wynieść 940 tys. zł.

Źródło: http://wiadomosci.onet.pl/olsztyn/samorzad-ostrody-oglosil-kolejny-przetarg-na-przebudowe-statkow/w5fmh

Previous W Marcinkowie koło Mrągowa powstaje motylarnia
Next Prokuratura bada sprawę unijnej dotacji dla zakładu produkcji mebli w Szczytnie

You might also like

Wiadomości Region 0 Comments

Braniewo: 30 – latek utknął na balkonie zwabiony przez nieznajome kobiety

Do niecodziennej sytuacji doszło w piątkowy wieczór w Braniewie. Po godz. 22.00, 30-letni mężczyzna poinformował policję oraz straż pożarną o tym, że potrzebuje pomocy, bo utknął na balkonie, na wysokości

Wiadomości Region 0 Comments

Powstanie trasa turystyczno-rekreacyjna łącząca Barczewo, Dywity, Olsztyn oraz Purdę

Około 60 km – tyle ma wynosić szlak pieszo-rowerowy tworzący pętlę wokół czterech gmin. W ratuszu podpisano deklarację, na podstawie której powstanie „Warmińska niteczka” czyli turystyczno-rekreacyjna trasa łącząca Barczewo, Dywity,

Wiadomości Region 0 Comments

Kolejna rodzina z Syrii przyjedzie do Klebarka Wielkiego

Do Klebarka Wielkiego niedaleko Olsztyna przyjedzie rodzina z targanej wojną Syrii. To nie pierwszy taki przypadek, gdy chrześcijanie z Syrii przyjeżdżają na Warmię. Właśnie tutaj znajduje się jeden z punktów

0 Comments

No Comments Yet!

You can be first to comment this post!

Leave a Reply

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.